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许家印造车的大格局:联手世界汽车工程技术巨头下一盘什么棋?

2019/9/26 20:37:18文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
许家印赴欧打造的“德国饭局”效应开始显现,盛宴帷幕才落下没几天,多项国际顶级合作就已经接踵而至。而此次恒大联手的五家巨头,均是许家印德国聚会的座上贵宾。

许家印赴欧打造的“德国饭局”效应开始显现,盛宴帷幕才落下没几天,多项国际顶级合作就已经接踵而至。而此次恒大联手的五家巨头,均是许家印德国聚会的座上贵宾。


9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团、加拿大MAGNA集团, 在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签?#23478;?#24335;,同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒?#24066;汀?#32463;典型等全系列产品。


恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA签订研发设计战略合作


这五大巨头均历史悠久,在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程,均拥有世界最顶尖工程技术。过去数十年里,它们已为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。

此次合作,不仅进一步升级了恒大造车的全球化规格,也在恒大造车史上具有划时代的里程碑意义,更彰显了许家印跨界造车的“五大”逻辑——大战略、大目标、大格局、大定位、大布局。


许家印与全球汽车工程技术龙头 CEO 及签?#20960;?#31649;合影

 

大战略:布局绿色经济“风口”助力汽车强国


超前的战略眼光一直是恒大成立至今无往不胜的秘籍,过去23年,许家印带领恒大经历了七次重大的战略决策,从不足十人的小团队一步步做成?#30340;?#40857;头。


而进军新能源汽车则是许家印近年来最重视的一项战略规划:从产?#30331;?#21183;上看,此举顺应了绿色经济潮流;从国家层面来讲,?#27493;?#21161;力我国从汽车大国迈向汽车强国。


许家印与全球汽车工程技术龙头 CEO 交流


新能源汽车是近几年刮起的一阵?#22885;?#33394;经济旋风?#20445;?#20854;“零?#27431;擰?#30340;特性可大幅度减少空气污染,同时驾驶所需的电力多来自于风能、太阳能等清洁能源,进一步提升环保性。据国际能源署预测,到2030年全球新能源汽车销量?#22411;?#36798;到4300万辆,市场规模达8.6万亿。


恒大高管团队与全球汽车工程技术龙头高管团队合影


许家印会见全球五大汽车工程技术龙头 CEO


同?#20445;?#21457;展新能源汽车产业已上升为国家战略,是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。所谓“强国”是指必须要有?#32422;?#30340;核心技术,否则只能是“大而不强”。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢曾建议,要开发洁净能源轿车,实现中国汽车工业的跨越式发展,这就是后来汽车行业说了好多年的“弯道超车”理论。


因此,恒大布局新能源汽车,不仅是公司奠定百年?#31995;?#22522;业的必然选择,更可助力中国打造世界新能源汽车技术创新的策源地,实现“汽车强国梦”。


大目标:剑指新能源汽车行业龙头


跨界造车伊始,许家印就制定了恒大造车的宏伟目标:力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,10年内实现年产销500万辆。


此目标也非常符合许家印一贯的做事风格:“要么不做,要做就做大做强做成功”。在这种风格驱使下,恒大在多领域都取得了非凡成就:做地产,恒大成了利润冠军,成功坐上龙头宝座;投?#39318;?#29699;,恒大中超8年7冠、勇夺2次亚冠;做文旅产业,恒大童世界目标直指全球规模最大的主题乐园;照此看来,恒大造车目标的实现也十分值得期待。


许家印与全球五大汽车工程技术龙头 CEO 会谈


大格局:升级全球“朋友圈”搭建顶尖造车全产业链


正所谓,不谋全局者,不足以谋一域。自进军新能源汽车行业以来,许家印就始终保持着清醒的全局观,不仅拥有长远的发展眼光,更拥有广阔的国际视野。


得益于长远的发展眼光,许家印深知,若想任何一个?#26041;?#37117;不再受制于人,就必须拥有属于?#32422;?#30340;核心技术,以避免那些囿于“一域”的造车新势力们在技术或整车?#26041;?#22791;受?#38050;?#30340;尴尬。因此,明显棋高一着的恒大在短短几个月里,就通过一系列国际?#23637;?#19982;合作,打造了覆盖整车制造、底盘架构、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电等领域的造车全产业链,建立了系统性竞争优势。


许家印宴请全球汽车工程技术龙头 CEO

 

得益于广阔的国际视野,许家印瞄准的均是有利于打造世界一流产品的国际顶级?#35797;矗?#32477;不?#24515;?#20110;企业与国别。半年来,许家印多次往返德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国等汽车工?#30331;?#22269;,不断升级造车“朋友圈?#20445;?#21516;时还面向全球广纳8000英豪。这样的全球化格局,也为“恒驰”增添了跻身全球新能源汽车顶尖行列的底气,假以时日必将成为国家高端制造业的新名片。


大定位:核心技术 + 产品品质 “双一流”


许家印曾多次在内部会议强调,恒驰新能源汽车的定位就是“核心技术必须世界领?#21462;?#20135;品品?#26102;?#39035;世界一流。”


正是有了“大定位”的指引,恒大在决定进入新能源汽车领域后,许家印就多次往返于欧洲各大汽车制造强国,不仅短时间内就在造车全产业链的各个?#26041;?#25317;有了世界顶级的核心技术,还通过全球?#35797;?#25972;合引入“顶级外援?#20445;?#30830;保“恒驰”具备世界一流的品质。


许家印与全球汽车工程技术龙头 CEO 合影


大布局:技术 + 设计 + 制造 “三管齐下”


为了实现造车大目标,恒大在核心技术、生产制造、研发设计等领域进行了全面布局。


在核心技术领域,年初至今,恒大通过与世界顶级超跑科尼赛克合作,拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术;通过?#23637;?#33655;兰e-Traction和英国Protean,拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机技术;通过与德国hofer合作,拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术;通过与德国BENTELER和FEV集团强强联手,获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权。


在研发设计领域,恒大此番与全球五大汽车工程技术龙头强强联手,正是为了博采众长,从而奠定在研发设计领域的优势,特别是15款新车型同步研发设计的壮举,更是开创了世界汽车行?#36842;群印?


在生产制造领域,恒大现已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,全部按照工业4.0标准,采用世界最顶级的生产设备和生产工艺,打造高端智能工厂,为大规模量产提供强有力保障。


可以预见,在许家印“大战略、大目标、大格局、大定位、大布局”的指引下,恒大将逐渐掌握新能源汽车领域的未来话语权,“恒驰”必将走出国门,代表“中国智造”走上世界舞台。


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